本报讯 10月1日—3日，记者在聊城“十一”大型车展暨国庆嘉年华车展上，发现一些发动机排量不大，但拥有涡轮增压技术，实现同等的油耗下增强车辆动力的“T”车型备受消费者喜爱。
在展会上，很多体型庞大的中级车，都装备小排量涡轮增压发动机。这些重量都在1.5吨左右的三厢中级车，用1.4升的发动机拖动。金羊汽车销售人员介绍说，“这种T动力的车型，发动机排量不大，但是通过挤压更多的空气进入气缸，从而达到在同等的油耗下增强车辆动力，这样的涡轮增压技术，以前只能在高端车型上看到。如今，小排量涡轮增压车型开始频繁地出现在展台上，其队伍也已从合资品牌扩张到自主品牌，从德系车型发展到日系车型。”
正在选购速腾1.4T的张先生介绍说：“现在油价高涨，普通的2.0升排量车辆跑100公里平均油耗为9～10升，每公里需要耗费的燃油成本要达到8角钱左右，如果换成涡轮增压车型，油耗虽然持平，但其动力可以达到2.3～2.5升排量车型水平，对于车主来说，可谓一举两得的事情。”